Í leiðsluverkfræði er rétt val á raflokum eitt af ábyrgðaraðstæðum til að uppfylla kröfur um notkun. Ef rafmagnsventillinn sem notaður er er ekki valinn á réttan hátt mun hann ekki aðeins hafa áhrif á notkunina, heldur einnig hafa slæmar afleiðingar eða alvarlegt tap, því rétt val á raflokum í leiðsluverkfræðihönnun.
Starfsumhverfi rafmagnsventilsins
Auk þess að fylgjast með leiðslunum, ætti að huga sérstaklega að umhverfisaðstæðum starfseminnar, vegna þess að rafmagnstækið í rafmagnsventilinu er rafsegulbúnað og starfandi ástand hans hefur mikil áhrif á starfsumhverfi hans. Venjulega er vinnuumhverfi rafmagnsventilsins eftirfarandi:
1. uppsetning innanhúss eða utanhúss með hlífðarráðstöfunum;
2. Uppsetning úti úti undir berum himni, með vindi, sandi, rigningu og dögg, sólarljósi og annarri veðrun;
3. það er með eldfimt eða sprengiefni gas- eða rykumhverfi;
4. rakt suðrænt, þurrt suðrænt umhverfi;
5. Hitastig leiðslunnar er allt að 480 ° C eða hærri;
6. Umhverfishitastigið er undir -20 ° C;
7. Það er auðvelt að flæða eða sökkt í vatni;
8. Umhverfi með geislavirkum efnum (kjarnorkuver og geislavirk efnisprófunartæki);
9. umhverfi skipsins eða bryggju (með saltúði, mold og raka);
10. tilefni með miklum titringi;
11. tilefni tilhneigingu til elds;
Fyrir raflokana í ofangreindu umhverfi er uppbyggingin, efni og verndarráðstafanir rafmagnstækjanna mismunandi. Þess vegna ætti að velja samsvarandi rafmagnstæki í samræmi við ofangreint vinnuumhverfi.
Hagnýtar kröfur um rafmagnlokar
Samkvæmt kröfum verkfræðistjórnunarinnar, fyrir rafmagnsventilinn, er stjórnunaraðgerðinni lokið með rafmagnstækinu. Tilgangurinn með því að nota rafmagnsventla er að átta sig á rafstýringu eða tölvustýringu sem ekki er handlegg fyrir opnun, lokun og aðlögunartengingu lokanna. Rafmagnstæki í dag eru ekki bara notuð til að spara mannafla. Vegna mikils munar á virkni og gæðum afurða frá mismunandi framleiðendum er val á rafmagnstækjum og val á lokum jafn mikilvægt fyrir verkefnið.
Rafstýring á rafmagnilokar
Vegna stöðugrar endurbóta á kröfum um sjálfvirkni iðnaðarins, annars vegar, eykst notkun rafmagnsventla og hins vegar verða stjórnkröfur rafloka hærri og flóknari. Þess vegna er hönnun rafmagnsventla hvað varðar rafstýringu stöðugt uppfærð. Með framvindu vísinda og tækni og vinsældum og beitingu tölvna mun nýjar og fjölbreyttar rafmagnseftirlitsaðferðir halda áfram að birtast. Fyrir heildarstjórnun rafmagnsinsloki, Gera skal athygli á val á stjórnunarstillingu rafmagnsventilsins. Til dæmis, í samræmi við þarfir verkefnisins, hvort nota eigi miðstýrða stjórnunarstillingu, eða einn stjórnunarstillingu, hvort sem tengist öðrum búnaði, forritastjórnun eða beitingu tölvuforrits osfrv., Er stjórnreglan önnur. Sýnishorn framleiðanda raforkubúnaðarins gefur aðeins stöðluðu rafstýringarregluna, þannig að notkunardeildin ætti að gera tæknilega upplýsingagjöf með framleiðanda rafbúnaðarins og skýra tæknilegar kröfur. Að auki, þegar þú velur rafmagnsventil, ættir þú að íhuga hvort þú eigi að kaupa viðbótar rafmagnsventil. Vegna þess að almennt þarf að kaupa stjórnandann sérstaklega. Í flestum tilvikum, þegar þú notar eina stjórn, er nauðsynlegt að kaupa stjórnandi, vegna þess að það er þægilegra og ódýrara að kaupa stjórnandi en að hanna og framleiða það af notandanum. Þegar afköst rafstýringar geta ekki uppfyllt kröfur um verkfræðihönnun, ætti að leggja framleiðandann til að breyta eða endurhönnun.
Valinn rafmagnstækið er tæki sem gerir sér grein fyrir forritun lokans, sjálfvirkri stjórn og fjarstýringu*og hægt er að stjórna hreyfingu þess með magni höggs, tog eða axial lag. Þar sem rekstrareinkenni og nýtingarhlutfall loki stýrir eru háð tegund lokans, vinnandi forskrift tækisins og staðsetningu lokans á leiðslunni eða búnaðinum, er rétt val á lokastjórninni nauðsynleg til að koma í veg fyrir ofhleðslu (vinnandi togið er hærra en stjórnunar tog). Almennt er grunnurinn að réttu úrvali af rafmagnstækjum loki sem hér segir:
Rekstrar togrekstrar tog er aðal færibreytan til að velja rafmagnstækið og framleiðsla tog rafbúnaðarins ætti að vera 1,2 ~ 1,5 sinnum af rekstrartog lokans.
Það eru tvö aðal vélarvirki til að stjórna rafmagnsbúnaðinum í þrýstingi: Einn er ekki búinn þrýstiskífu og beint framleiðir tog; Hitt er að stilla þrýstiplötu og framleiðsla toginu er breytt í framleiðsla lagði í gegnum stofnhnetuna í þrýstiplötunni.
Fjöldi snúnings snúninga framleiðsluskafts raforkubúnaðar lokans er tengdur nafnþvermál lokans, tónhæð stilksins og fjölda þráða, sem ætti að reikna út samkvæmt M = H/Zs (M er heildarfjöldi snúninga sem rafbúnaðurinn ætti að mætast, H er opnunarhæðin á þráðnum, S er þráðurinn á loki stemið, og z er fjöldi þráðra höfuðs á þráðinn á þráðinnlokistilkur).
Ef stóri þvermál stilkur sem rafmagnstækið hefur leyft getur ekki farið í gegnum stilkinn á útbúnum loki er ekki hægt að setja hann saman í rafmagnsventil. Þess vegna verður innri þvermál holu framleiðsla skafts stýrivélarinnar að vera stærri en ytri þvermál stofnsins á opnum stangarlokum. Fyrir myrka stangarventilinn í snúningsventilinum að hluta og fjölsnúningslokanum, þó að ekki sé litið á þvermál lokans stilkur þvermál, ætti einnig að íhuga þvermál lokastofnsins og stærð lykilsins að fullu þegar það er valið, svo að það geti virkað venjulega eftir samsetningu.
Ef opnunar- og lokunarhraði framleiðsluhraða loki er of hraður er auðvelt að framleiða vatnshamar. Þess vegna ætti að velja viðeigandi opnunar- og lokunarhraða samkvæmt mismunandi notkunaraðstæðum.
Lokastjórnendur hafa sínar sérstakar kröfur, þ.e. að þeir verða að geta skilgreint tog eða axialöfl. VenjulegalokiStýrimenn nota togtakmarkandi tengingar. Þegar stærð rafmagnstækisins er ákvörðuð er stjórnunar tog þess einnig ákvarðað. Almennt keyrt á fyrirfram ákveðnum tíma verður mótorinn ekki of mikið. Hins vegar, ef eftirfarandi aðstæður eiga sér stað, getur það leitt til ofhleðslu: í fyrsta lagi er aflgjafa spennan lítil og ekki er hægt að fá það tog, þannig að mótorinn hættir að snúast; Annað er að aðlaga ranglega takmörkunarbúnað togsins til að gera það meira en stöðvunar togið, sem leiðir til stöðugs of mikils togs og stöðva mótorinn; Þriðja er með hléum og hitasöfnunin sem myndast er meiri en leyfilegt hitastig hækkunargildi mótorsins; Í fjórða lagi mistekst hringrásin á takmörkunarbúnaði togsins af einhverjum ástæðum, sem gerir togið of stórt; Í fimmta lagi er umhverfishitastigið of hátt, sem dregur úr hitagetu mótorsins.
Í fortíðinni var aðferðin til að vernda mótorinn að nota öryggi, yfirstraums liða, hitauppstreymi, hitastillir osfrv., En þessar aðferðir hafa sína eigin kosti og galla. Það er engin áreiðanleg verndaraðferð fyrir breytilegan hleðslubúnað eins og rafmagnstæki. Þess vegna verður að samþykkja ýmsar samsetningar, sem hægt er að draga saman í tvennt: ein er að dæma um aukningu eða lækkun á inntakstraumi mótorsins; Annað er að dæma upphitunaraðstæður mótorsins sjálfs. Á hvorri leið tekur hvora leiðina tillit til tiltekins tímamarka hitastigs mótorsins.
Almennt er grunnverndaraðferðin við ofhleðslu: ofhleðsluvörn fyrir stöðuga notkun eða skokkun á mótornum, með hitastillingu; Til verndar mótor stall snúnings er hitauppstreymi samþykkt; Fyrir skammtímaslys eru notaðir öryggi eða yfirstraums liða.
Seigur sætifiðrildi lokar,hliðarventill, Athugaðu lokiUpplýsingar, þú getur haft samband við okkur með WhatsApp eða tölvupósti.
Pósttími: Nóv-26-2024
