• Head_banner_02.jpg

Er hægt að blanda hnöttum og hliðarventlum?

Globe lokar, hliðarventlar, fiðrildalokar, athugunarlokar og kúlulokar eru allir ómissandi stjórnunarhlutir í ýmsum rörkerfum í dag. Sérhver loki er mismunandi í útliti, uppbyggingu og jafnvel virkni. Hins vegar hafa Globe loki og hliðarlokinn nokkur líkt í útliti og hafa á sama tíma virkni styttingar í leiðslunni, svo það verða margir vinir sem hafa ekki mikið samband við lokann til að rugla þetta tvennt. Reyndar, ef þú skoðar vel, er munurinn á hnöttnum og hliðarventilinn enn nokkuð mikill.

  • Uppbygging

Ef um er að ræða takmarkað uppsetningarrými er nauðsynlegt að huga að vali á:

Hægt er að loka hliðarlokanum með þéttingaryfirborði með því að treysta á miðlungs þrýsting, til að ná áhrifum engra leka. Við opnun og lokun eru loki spólan og lokunarflöt lokans alltaf í snertingu hver við annan og nudda á móti hvor öðrum, þannig að þéttingaryfirborðið er auðvelt að klæðast, og þegar hliðarlokinn er nálægt því að loka, er þrýstingsmunurinn á framhlið og aftan á leiðslunni mjög stór, sem gerir það að verkum að þétti yfirborðsins klæðast alvarlegri.

Uppbygging hliðarventilsins verður flóknari en Globe loki, frá útlitssjónarmiði, þegar um er að ræða sama gæðu, þá er hliðarventillinn hærri en hnötturinn og hnötturinn er lengri en hliðarventillinn. Að auki er hliðarlokanum skipt í björt stöng og dökka stöng. Globe loki er það ekki.

  • Vinna

Þegar Globe loki er opnaður og lokaður er hann hækkandi stofngerð, það er að segja, handhjólinu er snúið og handhjólið mun snúa og lyfta hreyfingum ásamt lokastönginni. Hliðarventillinn er að snúa handhjólinu, þannig að stilkurinn gerir lyftingarhreyfingu og staða handhjólsins sjálft er óbreytt.

Rennslishraði er breytilegur, með hliðarventlum sem þurfa fullar eða fullar lokanir, meðan hnöttar lokar gera það ekki. Globe loki hefur tilgreinda stefnu í inntaki og útrás og hliðarventillinn hefur engar kröfur um innflutning og útflutning.

Að auki er hliðarventillinn aðeins opinn eða lokaður að fullu tvö ríki, hliðin og lokun höggsins er mjög stór, opnunar- og lokunartíminn er langur. Hreyfing lokiplötunnar á hnöttnum er mun minni og lokarplata heimsins lokans getur stoppað á ákveðnum stað á hreyfingu fyrir flæðisaðlögun. Gate loki er aðeins hægt að nota til styttingar og hefur enga aðra virkni.

  • Frammistaða

Hægt er að nota hnöttinn til styttingar og flæðisreglugerðar. Vökvaviðþol heimsins er tiltölulega stór og það er erfiðara að opna og loka, en vegna þess að lokiplötan er stutt frá þéttingaryfirborði er opnun og lokun höggs stutt.

Vegna þess að hliðarventillinn er aðeins hægt að opna og lokað að fullu, þegar hann er að fullu opnaður, er viðnám miðlungs rennslis í loki líkamsrásinni næstum 0, þannig að opnun og lokun hliðarventilsins verður mjög vinnuaflssparandi, en hliðarplötan er langt frá þéttingaryfirborði og opnun og lokunartími er langur.

  • Uppsetning og flæðisstefna

Áhrif hliðarlokans sem flæðir í báðar áttir eru þau sömu og engin krafa er um inntak og útrásarstefnu uppsetningarinnar og miðillinn getur streymt í báðar áttir. Setja þarf upp hnöttalokann í ströngum í samræmi við stefnu loki líkamans og það er skýrt ákvæði um stefnu innflutnings og útflutnings á heimsventlinum og rennslisstefna heimsins „þrír til“ í Kína er frá toppi til botns.

Globe loki er lágt inn og hátt út og utan frá eru augljósar rör sem eru ekki á fasastigi. Gate Valve Runner er á láréttri línu. Högg hliðarlokans er stærra en í heimslokanum.

Frá sjónarhóli rennslisviðnáms er rennslisþol hliðarventilsins lítill þegar hann er að fullu opinn og rennslisþol álags stöðvunarlokans er stór. Rennslisþolstuðull venjulegs hliðarventils er um 0,08 ~ 0,12, opnunar- og lokunarkrafturinn er lítill og miðillinn getur flætt í tvær áttir. Rennslisviðnám venjulegra lokunarloka er 3-5 sinnum meiri en hliðarventlar. Við opnun og lokun er nauðsynlegt að þvinga lokunina til að ná innsigli, lokarinn í heimsins lokanum er aðeins í snertingu við þéttingaryfirborðið þegar hann er alveg lokaður, þannig að slit á þéttingaryfirborði er mjög lítið, vegna þess að flæði aðalkraftsins þarf að bæta við stýrivél heimsins ætti að gefa gaum að aðlögun togstýringarinnar.

Globe loki hefur tvær leiðir til uppsetningar, einn er sá að miðillinn getur komið niður undir loki spólunnar, kosturinn er sá að þegar lokinn er lokaður er pökkunin ekki undir þrýstingi, þjónustulífi pakkningarinnar er hægt að lengja og hægt er að framkvæma verkið við að skipta um pökkun undir þrýstingi í leiðslunni fyrir framan lokann; Ókosturinn er sá að aksturs tog lokans er stórt, sem er um það bil 1 sinnum það sem efri flæði er, og axial kraftur lokastofnsins er mikill, og auðvelt er að beygja loki stilkinn.

Þess vegna er þessi aðferð yfirleitt aðeins hentugur fyrir smáþvermál lokana (DN50 eða minna), og hnöttalokarnir fyrir ofan DN200 eru valdir fyrir vegi fjölmiðla sem streyma inn að ofan. (Rafmagns lokunarlokar nota yfirleitt miðilinn til að komast að ofan.) Ókosturinn við hvernig fjölmiðlar koma inn að ofan er nákvæmlega öfugt við hvernig hann fer inn fyrir neðan.

  • Innsigli

Þéttingaryfirborð Globe loki er lítil trapisulaga hlið loki kjarna (sérstaklega líta á lögun lokakjarnans), þegar lokunarkjarninn fellur, jafngildir það lokun lokans (ef þrýstingsmunurinn er mikill, er auðvitað ekki strangt, en hið gagnstæða áhrif er ekki slæmt) er hliðin ekki innsigluð af hliðinni á lokagáttinni, sem er að þétta. Valve, og lokakjarninn mun ekki falla eins og Globe loki.

 


Post Time: Apr-01-2022